Uma demanda histórica das comunidades periféricas de Rondonópolis foi finalmente atendida pelo poder público municipal. A prefeitura, por meio da Autarquia Municipal de Transporte Coletivo (AMTC), confirmou a reativação oficial da Linha 112, que realiza o importante trajeto de ligação entre o bairro Residencial Buriti e a região central, operando o itinerário via Avenida Goiânia. O retorno da rota ocorre após um longo período de suspensão que havia isolado centenas de trabalhadores e estudantes, forçando a população a longas caminhadas até os pontos mais próximos ou ao gasto excessivo com transporte por aplicativo.
O restabelecimento da frota nesse trecho específico faz parte de um plano emergencial de reestruturação do transporte urbano liderado pela nova governança da autarquia. Moradores do Buriti e de bairros vizinhos vinham pressionando os vereadores e a administração municipal devido aos atrasos crônicos e à falta de opções de horários que sufocavam a rotina local. Com a retomada da Linha 112, a expectativa dos técnicos em mobilidade é desafogar as linhas radiais que operavam sobrecarregadas nos horários de pico, equilibrando o fluxo de passageiros.
Para garantir a viabilidade técnica e evitar novos episódios de paralisação por falta de demanda, a AMTC realizou um estudo prévio de zoneamento e estabeleceu um cronograma fixo de horários que atenda tanto os operários do comércio quanto a comunidade escolar no início e no final do dia. Os ônibus que assumirão a rota passaram por vistorias mecânicas e contam com bilhetagem eletrônica integrada, permitindo que o usuário faça a transferência para outras linhas da cidade sem o pagamento de uma nova tarifa dentro do prazo estipulado pelo sistema.
A reativação da linha representa uma vitória política para as lideranças comunitárias da região Sul, que usavam as redes sociais e as sessões da Câmara para cobrar o cumprimento das promessas de campanha da gestão executiva. A prefeitura informou que o monitoramento do fluxo de passageiros na rota “Buriti via Goiânia” será diário ao longo dos primeiros trinta dias, e que novos veículos poderão ser injetados no itinerário caso a demanda ultrapasse as metas projetadas, consolidando a regularidade que a população exige.